2026.07.08

車の買い替えは何年がお得？家計で考える乗り換え時期

noridai

「そろそろ買い替えかな…でも、今の車もまだ普通に走るしなぁ」。そんなふうに、なんとなくモヤモヤしたまま数年が過ぎていませんか。私自身、ペーパードライバー歴12年から運転を再開し、今は3歳の子どもを毎日車に乗せています。だからこそ、車にかかるお金の重さも、買い替えを決められない気持ちも、痛いほどよく分かります。

車の買い替えは「壊れたら替えるもの」ではなく、「家計で損しないタイミングを選んで替えるもの」です。このひと言を知っているかどうかで、数十万円単位で結果が変わります。今日は、子育て家庭の家計目線で「何年・どのタイミングで乗り換えるのが得なのか」を一緒に考えていきましょう。

買い替えで損する人は「なんとなく」で年数を決めている

多くの人が、買い替えを「車が古くなったから」「修理が増えてきたから」という感覚だけで決めています。けれど、これだと一番損しやすいパターンにはまってしまうのです。

買い替えの本質は、「これ以上乗り続けるコスト」と「今ならまだ付く売値」が交差する一点を見つけることにあります。乗り続ければ維持費はじわじわ増え、車の価値は静かに下がっていく。この2本の線が交わる手前で動けた人が、家計を一番守れるのです。感覚ではなく数字で見る——ここが分かれ道です。

買い替えで損する3つの原因

原因1：維持費は年数とともに静かに増える

車検、タイヤ交換、バッテリー、各種ゴム部品。年数が経つほど、こうした出費が重なりやすくなります。特に見落としがちなのが税金です。新車登録から13年を超えると、ガソリン車は自動車税（種別割）が約15％重くなり、車の重量税も上がります。「古い車を大事に乗る＝節約」と思いがちですが、ある時期を境に、税金面ではむしろ割高になっていくのです（参考：チューリッヒ公式解説「13年経過で自動車税は高くなる？」）。

原因2：車の値段は年数と走行距離で確実に下がる

車は乗っているだけで価値が下がる資産です。特に走行距離が10万kmに近づくと、買取価格はぐっと下がりやすくなります。「もう少し乗ってから」と先延ばしにするほど、手元に残るお金は減っていきます。乗りつぶしてしまえば売値はほぼゼロ。それまで払い続けた維持費を考えると、決して安い選択ではありません。

原因3：「もったいない」心理で判断が遅れる

一番やっかいなのが、この「もったいない」という気持ちです。これまで乗ってきた愛着や、買い替えにかかるお金への不安から、つい決断を先送りしてしまう。その結果、まだ売れたはずの車に高額な修理代を払い、最後は二束三文で手放す——というのは本当によくある話です。気持ちは大切にしつつ、お金の判断は冷静に切り分けることが、家計を守るコツです。

家計目線での「損しない乗り換え時期」の見極め方

では、具体的にどう判断すればいいのでしょうか。私が家計を守る視点でおすすめしているのは、次の考え方です。

ひとつの目安は「車検2回分＝約7年」「走行10万km手前」。あくまで目安ですが、このあたりで一度立ち止まって考える価値があります。
次の大きな出費が来る前に動く。車検・タイヤ・バッテリーがまとめて重なりそうなタイミングは、買い替えを検討するサインです。
「まだ値段が付くうちに」売値を知る。売却額が残っているうちに動けば、その分を次の車の頭金に回せます。

大事なのは、「乗り続けたら今後いくらかかるか」と「今売ったらいくらになるか」を、同じテーブルに並べて比べることです。これをやるだけで、感情に流されない判断ができるようになります。

今日からできる具体アクション

今の車の査定額を調べる。無料で分かります。まずは「自分の車に今いくら付くのか」という事実を知ることが第一歩です。
次の車検・整備の見積もりを出す。これから乗り続けた場合のコストを数字にします。
家計簿で年間の車費を出す。ガソリン・保険・税金・駐車場まで含めると、車の本当のコストが見えてきます。

私自身、運転を再開してから「車にこんなにお金がかかっていたんだ」と改めて気づきました。リベ大的に言えば、車は固定費の中でも特に大きい項目。だからこそ、買い替えのタイミングひとつで、その後の家計はずいぶん軽くなります。子どもの教育費や貯金に回せるお金を増やすためにも、ここは丁寧に向き合いたいところです。

モデルケース｜「あと1年」を繰り返すとどうなる？

※ここからはモデルケース（架空の例）です。年式10年目の車に乗るAさん一家。「まだ動くし、もったいない」と「あと1年」を繰り返すうちに、車検と大きめの修理が立て続けに重なってしまいました。あとから査定に出すと、走行距離が10万kmを超えた影響もあって、数年前の相場より大きく値下がりしていた——買取の現場でよく聞かれる流れです。「動くから大丈夫」と「家計にとって得かどうか」は、まったく別の話なのです。

このケースから分かるのは、判断材料を持たないまま悩むのが一番もったいないということ。査定額という事実をひとつ手にするだけで、「乗り続ける」「売る」のどちらを選んでも納得感が生まれます。ちなみに、買い替えと聞くとカーリースやサブスクを思い浮かべる方もいますが、家計の主軸としてはおすすめしにくい選択肢です。月々の支払いが平準化されて分かりやすい反面、トータルで見ると割高になりやすく、自分の資産として手元に残らないからです。まずは今ある車の価値を正しく知ることが、ぶれない判断の土台になります。